地铁市长同意统一票务系统

时间:2017-12-05 01:12:35166网络整理admin

<p>为了解决地铁交通问题恶化的问题,机构间交通委员会(i-ACT)和马尼拉市长同意提出统一的交通违章交易系统</p><p>在星期一举行的马尼拉地铁委员会(MMC)和机构间交通委员会(i-ACT)特别会议上,当地首席执行官承诺通过统一的交通违规罚款和罚款条例</p><p> MMDA,陆路运输办公室(LTO)和陆路运输特许经营和监管委员会(LTFRB)也同意修改其费率</p><p>这项举措与政府通过i-ACT建立单一交通管理局的举措是一致的,该机构旨在通过一条指挥系统集中和巩固马尼拉大都会的交通执法</p><p> i-ACT的目标之一是让地方政府单位(LGU)最终就单一票务系统达成一致</p><p>在当前设置下,MMDA,LGU,LTO和LTFRB针对不同的流量违规具有不同的速率</p><p>被逮捕的驾驶者将不得不支付不同的罚款,具体取决于谁标记他们和在哪里</p><p>在上周五由i-ACT与LGU交通管理人员举办的研讨会之后,不同的机构能够达成协议</p><p>与此同时,i-ACT还与国家首都地区的LGU达成协议,在目前的统一车载减量计划(UVVRP)或号码编制方案下延长编码时间,并扩大“无窗口时间”的覆盖范围</p><p> “编码车辆的政策</p><p>从现有的上午7点到下午7点</p><p>期间,编码时间现在从早上7点到晚上8点</p><p>此外,编码车辆的“无窗口小时”计划还应涵盖马尼拉大都会的所有径向道路(R1至R10)和环形道路(C1至C6)</p><p>这些措施将于11月1日或马尼拉市长签署的决议公布后五天生效</p><p>延长编码时间和扩大“无窗口时间”政策的覆盖范围旨在减少交通流量并减少马尼拉大都会国家公路上的车辆数量</p><p>今天,在EDSA,C5,Mandaluyong,Roxas Blvd.,Alabang-Zapote RoadLasPiñas和Makati实施了“无窗口小时”政策</p><p>马尼拉市长和交通管理人员对这项措施做出积极回应,为政策的扩展铺平了道路</p><p>受影响的马尼拉大都会道路的“无窗口时间”政策如下:C1:CM Recto到Padre Burgos Street; C2:阿巴德桑托斯到奎里诺大道; C3:Libis Gocheco St.到Buendia; C4:EDSA; C5:棉兰老岛大道 - NLEX到Suc​​at路; C6:Bulacan-Rizal-Manila-Cavite区域高速公路</p><p>延长执行“无窗口时间”的还包括R1:A</p><p>Bonifacio到A. Soriano Highway; R2:Taft Ave.到Tagaytay-Talisay路; R3:SLEX到南塔加路河的Artertial Road; R4:Pasig Line至Taytay Diversion Road; R5:V</p><p>Mapa到马尼拉东路; R6:Legarda到Marikina-Infanta高速公路; R7:Lerma到San Jose del Monte-Norzagaray Road; R8:奎松大道</p><p>到罗萨里奥 - 普高路; R9:Rizal Avenue到麦克阿瑟高速公路; R10: