报告警告称,前矿区铁路的HS2段“崩溃风险高”

时间:2017-03-18 01:09:36166网络整理admin

<p>据一份报告称,将在原矿区建造的HS2铁路线的一部分将面临倒塌的“高风险”</p><p>耗资560亿英镑的网络将穿越柴郡的一部分,这个地区受到几个世纪的盐矿开采的破坏,并因沉降而臭名昭着</p><p>监管这个项目的HS2有限公司的一份报告称,这条生产线也将穿过英国最大的活跃盐矿,位于温斯福德,在那里挖掘计划扩大其工作范围</p><p>该报告警告说,在火车的重量和振动下,该地区“重大运动的快速发展的潜力”,“随之而来的风险评级高”</p><p>该报告确定了Lymm镇附近的另外五个盐矿开采或盐水开采地点,其中风险为红色,最高,14为琥珀</p><p>位于柴郡的Eddisbury的保守党议员Antoinette Sandbach表示,这条生产线正在“完全错误的地方”建造</p><p>在柴郡进行了400年的盐矿开采涉及挖掘出巨大的洞穴,许多洞穴位于不远处的地下</p><p>该地区的建筑物遭受沉降,必须加以巩固</p><p>报告称,225英里/小时列车的路线已经改变一次,以避免在可能导致“灾难性地面损失”的地下洞穴上运行</p><p>这条新航线将需要关闭和重建A556,这是英国最拥挤的道路之一,以及数英里的新堤防和高架桥,总共需要7.5亿英镑</p><p>但根据HS2报告以及咨询公司TerraConsult对竞选组织Mid Cheshire反对HS2的一项研究,新路线可能比前一路更差</p><p> TerraConsult表示,新航线“沉降风险增加”,因为“高风险”地面的航迹长度增加了3,000英尺</p><p>它说,增加使用堤坝是一个“特别关注”,并补充说:“更高的堤防增加了施加的载荷......如果下面的地面不够强,将会出现斜坡失效</p><p>”Sandbach宣称另一条路线M6会更便宜,更安全</p><p>柴郡区是HS2第二阶段的一部分,位于西米德兰兹和曼彻斯特之间</p><p>连接伦敦和伯明翰的第一段预计将在几周内获得议会同意</p><p> HS2表示:“HS2的开发是一个详细的过程...我们现在正在通过Cheshire的路线进行咨询</p><p>”与此同时,电视节目主持人Jeremy Paxman发出最后一分钟的呼吁,要求高级HS2报废,因担心“超预算”交付不足的项目“将最终耗资英国900亿英镑</p><p>前新闻之夜节目主持人是20多个签署者之一,他们呼吁在公开信中提及该项目......其他支持这一呼吁的人包括乡村联盟,经济学家露丝·利亚和斯坦利·约翰逊,环保主义者和鲍里斯·约翰逊之父</p><p>签署者呼吁同行们支持将在上议院提出的“致命”议案,该议案本周可能会扼杀该项目</p><p>他们写道:“对于我们这些多年来一直反对这个项目的人来说,这是一个让这个超预算,